加州高速公路25号公路，也称为“Airline Highway”，沿着暗黑破坏神山脉的加利福尼亚山脉削减了摩托车手，通过国家北方南方旅行的方式，同时避免贸易的大量贩运US-101。
航空公司高速公路 was originally named because before the advent of radio communications, airplane pilots had used the highway as a visual aid.
25号高速公路最令人愉快的一部分在南方开始，它与198号高速公路相交。从那里，它’S A 51英里伸展到Tres Pinos镇。一路上，没有服务，没有休息，只有农场和奶牛。
否则，25号高速公路实际上进一步北方，只有约19英里，与US-101相交。朝向南方，它正式以CA-198正式结束，但持续40英里到圣米格尔，作为桃树公路和印度山谷道。
乘坐公路25号公路的三个最愉快的原因是沿着暗黑破坏神的山坡和山脉的美丽景色，金色草和橡树以及近距离交通。我们只看到一整个时间相反的汽车，以及一些摩托车。
公路25号高速公路提供了一些曲线和扭曲，因为您在北方的Pinos靠近北方，但大多数情况下，它’草和山坡的南部，道路更直的道路，让我们屏住了。
尝试在春季乘坐这条高速公路，当花朵绽放时，山坡是绿色的。
如果你’已经计划沿着US-101骑北部或南方’如果您有时间，这真的并不大大努力将高速公路25公路作为侧面路线。如果你想参加桃树的南部延伸和印度谷路，请记住它’只有单行车只铺设，没有服务。
令人难以置信的，当没有霍拉斯特/ TRES Pinos除外城镇时，人们完全可以了解25岁的飞行员到城镇（Bitterwater的旧商店在多年前发生了。
飞行员使用这导航的神话已被揭穿维基百科：
航空公司公路协会于1933年至444日组成，由阿拉米亚，圣克拉拉，圣贝尼托，肯尼托和国王县代表组成。它的目的是建立这个“Airline Highway”。在奥克兰论坛幕文章中，（周二1934年6月19日第5页。“新航空公司，高速公路到L.A.计划”) it states “高速公路将尽可能地遵循国家北部和南部之间的空中线”。随着我们将其与现代运输联系起来，航空公司的使用令人困惑。从这个意义上，它被定义为追溯到1805的美国主义“直接旅行”
航空公司与空线混淆，一个术语从1805年，正是由那些想法直接驱动到洛杉矶的政治家的目的是什么。 1805年，没有航空公司或飞机。“Air Line”意味着直接测量师路线。从地面到B的最快方式。这就是这条路的命名。与飞行员，飞机或导航无关。即使是真的，1934年的航空公司飞行员也将使用VORS和NDB来导航，而不是道路。